怎樣對伺服行星（xīng）減速機進行有（yǒu）效的檢查和維護？
發布時間：2022-01-18 09:22 瀏覽次數：6281
問：斜齒輪減速器原理？
答：成都中天減速機為您解答：
錐齒輪減速機的傳動比是固定的（de），但在工程實際中，有些工作（zuò）機往往需要在幾種不同的轉速下工作，這（zhè）就需要根據使用要求在工作中隨時調整原動機與工作機之間的（de）傳動比。
錐齒輪減速（sù）機的結構，它主要由齒輪(或蝸杆)、軸、軸承、箱體等組成。箱體須有足夠的剛度，為保證箱體的剛度及散熱，常在箱體（tǐ）外壁上製有加強（qiáng）肋。為方便錐齒輪減速機的製造、裝配及使用（yòng），還在錐齒輪減速機上設置一係列附件，如檢查孔、透氣孔（kǒng）、油標尺或油麵指示器（qì）、吊鉤及起蓋螺釘等（děng）。
分配傳動（dòng）比：
使傳動具有小（xiǎo）的轉動慣（guàn）量（liàng）；使各級傳動中大齒輪的（de）浸（jìn）油深度大致相等；使各級傳動的承載能力接近於（yú）相等；使錐齒輪（lún）減速機的外廓尺寸和（hé）質量（liàng）小；
工作原理： 依靠摩擦傳（chuán）動，改（gǎi）變（biàn）主動件和從動件的輸出半徑，實現傳動比的無變化。
功用（yòng）：根據需要能隨時改變傳動比。
類型：有級變速器---有級變速器的傳動隻能按既定的設計要求通過操縱機構分級（jí）進行變速， 無級變速器--無級（jí）變速器的傳動（dòng）比在（zài）設計預定的範圍內無級地進（jìn）行（háng）改變。
