瀝青路麵是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料（liào）鋪築的各種類型的路麵。瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車（chē）和自然因素對路（lù）麵損（sǔn）害的能力，使路麵平整少塵、不透水、經（jīng）久耐用（yòng）。因此，瀝青路麵是道路建設中一種被較（jiào）廣（guǎng）泛采用（yòng）的路（lù）麵。

　　瀝（lì）青路麵的瀝青類結構層本身，屬於柔性路麵範疇，但其基層（céng）除（chú）柔性（xìng）材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或（huò）半剛性的水硬性材料（liào）。

　　瀝青路（lù）麵通（tōng）常用於鋪築路麵的麵層，它直接受車輛荷載作用和大氣因素的（de）影響，同時瀝（lì）青混合（hé）料的物理、力學性質受氣候因素（sù）與時（shí）間因素影響較大，因此為了能使路麵給車輛提供穩定、耐久的服務。須要求瀝青路麵（miàn）具有以下（xià）幾個重要（yào）的特征：

　　1.瀝青路麵具有高溫穩定性。

　　高溫穩定性即瀝（lì）青路麵抵抗（kàng）流動變形的能力。由於瀝青路麵（miàn）的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝（lì）青路麵在（zài）高溫季節（jiē）行車荷載反複作用下不致產生諸如波浪、推（tuī）移、車轍、擁包等（děng）病害，瀝青路麵應具有良好的高溫穩定性。

　　2.瀝青路麵具有（yǒu）低溫抗裂性。

　　低溫抗裂性指的是瀝青路麵抵抗低溫（wēn）收縮裂縫的能力。由於瀝青路麵隨溫度（dù）下降，勁（jìn）度增大，變膨能（néng）力（lì）降低。在（zài）外界（jiè）荷載作用下，使得—部分應力來不及鬆弛，應力逐漸累積下來，這些累計（jì）應力超過材（cái）料抗（kàng）拉強度時即（jí）發生開裂，從而會導（dǎo）致路麵的破壞，所（suǒ）以瀝青路麵在低溫時應具有較低勁度和較大的（de）抗變形能力來滿足低溫抗裂性能。

　　3.瀝青路麵具有水穩定性。

　　水穩定性指（zhǐ）的是瀝青路（lù）麵抵抗受水的侵蝕逐漸（jiàn）產生瀝（lì）青膜剝離、掉粒、鬆散、坑槽而破壞的能力。這是由（yóu）於水分的存在一方麵降低了瀝（lì）青本身的粘結力，同（tóng）時也破壞了瀝青（qīng）路麵（miàn）中瀝青與礦料間的粘聚力，從而加（jiā）速了（le）剝落現象發生，造成（chéng）了道路（lù）的水（shuǐ）損（sǔn）害（hài）。所以說，瀝青路麵一（yī）定要具有水穩（wěn）定性，這樣才能夠保證路麵的耐用。

　　4.瀝青路麵（miàn）要具有耐（nài）疲勞（láo）性（xìng）。

　　耐疲勞性指的是瀝青路麵在反複荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由（yóu）於瀝青路（lù）麵在使用期間經（jīng）受車輪荷載的反複作用，長期處於應力應變交迭變（biàn）化狀態，致使路麵結構強度逐漸下降。當荷載重複作用超過一（yī）定次數以（yǐ）後（hòu），在（zài）荷載作用下路麵（miàn）內產生的應力就會超過強度下降後的結構抗力，使路麵出現裂紋，產生疲勞斷裂破壞，所以，瀝青路麵應該具有耐疲（pí）勞性。