瀝（lì）青路麵是指在礦質材（cái）料中摻入路（lù）用瀝青材料鋪築（zhù）的各種（zhǒng）類型的路麵（miàn）。瀝青結合料提高了鋪路用粒料（liào）抵抗行車和自（zì）然因素對路麵損害的能力，使路麵平整少塵、不透水、經（jīng）久耐用。因此，瀝（lì）青路麵是（shì）道路建設中一種被較廣泛采用的路麵。

　　瀝青路麵的瀝青（qīng）類結構層本身，屬於柔性路麵範疇，但其（qí）基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土（tǔ），或半剛性的水硬性材料（liào）。

　　瀝青路麵通常用於鋪築路（lù）麵的麵層，它直（zhí）接（jiē）受車輛荷載作用和大氣因素的影（yǐng）響，同（tóng）時瀝（lì）青混合料的物理、力學性質受氣候因素與時間因（yīn）素（sù）影響較大，因此為了（le）能使路麵給車輛提供穩定、耐久的服務。須要求瀝青路麵（miàn）具有以下幾個重要的特征：

　　1.瀝青路麵具有高溫穩定性。

　　高溫穩定性（xìng）即瀝青路麵抵抗流動變形（xíng）的能力。由於瀝青路麵的強度與剛度隨溫度（dù）升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路麵在高溫季節行車荷載反複作用下不（bú）致（zhì）產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路麵應具有良好的高溫穩定性。

　　2.瀝青路麵具有（yǒu）低溫抗裂性。

　　低溫抗裂（liè）性指的是瀝青路麵抵抗低溫收縮裂縫的能力。由於瀝青路麵隨溫度下降，勁（jìn）度增大，變（biàn）膨能力降低。在外界荷載作用下，使（shǐ）得—部分應力來不及鬆弛，應力逐漸累積下來，這些累（lèi）計應力（lì）超過材料抗拉強度時即發生開裂，從而會導致路麵的破壞，所以瀝青（qīng）路麵在低溫（wēn）時應具有較低勁度和較大的抗（kàng）變形能力來滿足低溫抗裂性能。

　　3.瀝青路麵具有水穩定性。

　　水穩定性（xìng）指的是（shì）瀝青（qīng）路麵抵抗受水的侵蝕逐漸產生（shēng）瀝青膜剝離、掉粒、鬆散、坑槽（cáo）而破壞的（de）能力（lì）。這是由於水（shuǐ）分（fèn）的存在（zài）一方（fāng）麵降低了瀝青本身的粘結力，同時也破壞了瀝青路（lù）麵中瀝青與（yǔ）礦料間（jiān）的粘聚力，從而加速了剝落現象發生，造（zào）成了（le）道路的水損害（hài）。所以（yǐ）說，瀝青路麵一定要（yào）具有水穩定性，這樣才能夠保證路麵的耐用。

　　4.瀝青路麵要（yào）具有耐疲勞性。

　　耐疲勞性指（zhǐ）的是（shì）瀝青路麵在反複荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由於瀝青路麵在使用（yòng）期間經受車輪荷（hé）載的反複作（zuò）用，長（zhǎng）期（qī）處於應力應變交迭變（biàn）化狀態，致使路麵結構強度（dù）逐漸下降（jiàng）。當荷載重複作用超過一定次數以後，在荷載作用（yòng）下路麵內產生（shēng）的（de）應力（lì）就會超過（guò）強度下降後的結構抗（kàng）力，使路麵出現裂（liè）紋，產（chǎn）生疲勞斷裂破壞，所以，瀝青路麵（miàn）應該具有耐疲勞性。