瀝青路麵是指在礦質材（cái）料中摻入路用瀝青材料鋪築的各種類型的路麵。瀝青結合（hé）料提高了鋪路用粒料（liào）抵（dǐ）抗行車和自然因素對路麵損害的能力，使路麵平整少塵、不透水、經久耐用。因此，瀝青路麵是道路（lù）建設中一種（zhǒng）被較廣泛采用的路麵。

　　瀝（lì）青路麵的瀝青類結構層本身，屬於柔性路麵範疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的（de）水（shuǐ）泥混凝土，或半剛性的水硬（yìng）性材料。

　　瀝青路麵通常用於鋪築路（lù）麵的麵層，它直（zhí）接受車輛荷載作用和大氣因素的（de）影響（xiǎng），同時瀝青混合料的物理、力學性質受氣候因素與時間因素影響較大，因此為（wéi）了能（néng）使路麵（miàn）給車輛提供穩定、耐久的服（fú）務。須（xū）要（yào）求瀝青路麵具有（yǒu）以下幾個重要的特征：

　　1.瀝青路（lù）麵具有高溫穩定性。

　　高溫穩定性即瀝（lì）青路麵抵抗流動變形的能（néng）力。由於瀝青路麵的強度與剛度（dù）隨溫度升高而（ér）顯著下降，為了能夠更好地保證（zhèng）瀝青路麵在（zài）高溫季節行車荷載反複作用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路麵應具有良好的高溫穩定性。

　　2.瀝青（qīng）路麵具有低溫抗裂性（xìng）。

　　低溫抗裂性（xìng）指的是（shì）瀝青路麵抵抗低（dī）溫收縮裂縫的能力。由於瀝青路麵隨溫度下降，勁度（dù）增大（dà），變膨能力降低。在外界荷載作用下，使得—部分應力來不（bú）及鬆弛，應力逐漸累積下（xià）來，這些累計應力（lì）超過（guò）材料抗拉強度時即發（fā）生開裂，從而會導致路（lù）麵的破壞，所以瀝青路麵在低溫時應具有較低（dī）勁度（dù）和較大的抗變形能力（lì）來滿足低溫抗裂性能。

　　3.瀝青路麵（miàn）具有水穩定性。

　　水（shuǐ）穩定性指的是瀝青路麵（miàn）抵抗受水（shuǐ）的侵蝕逐漸產生瀝青（qīng）膜（mó）剝離、掉粒、鬆散、坑（kēng）槽（cáo）而破壞的能力。這（zhè）是由（yóu）於水分的存在（zài）一方麵降低（dī）了瀝青（qīng）本身的粘結力（lì），同時（shí）也破壞了瀝青路麵中瀝青與礦（kuàng）料間的粘聚力，從而加速了剝落現象發生，造成了道路的水損害。所以（yǐ）說，瀝（lì）青路麵一定要（yào）具有水（shuǐ）穩定性，這樣才（cái）能夠保證路麵的耐用。

　　4.瀝青（qīng）路麵要具有耐疲勞性。

　　耐疲勞性指的是瀝青（qīng）路麵在反（fǎn）複（fù）荷載作用下抵（dǐ）抗破壞的能力。它是由於瀝青路麵在（zài）使用期間經受車輪荷載的反複作（zuò）用，長期處於應力應變交迭變化狀態，致使路麵（miàn）結構強度逐漸（jiàn）下降。當荷載重（chóng）複作（zuò）用超過一定次數以後，在荷載作用下（xià）路麵內產生的應力就會超過強度下降後的結構抗力，使路麵出現裂紋，產生疲勞斷裂（liè）破壞，所以，瀝青路麵應該具有耐疲勞性。